بلدوزر Caterpillar D6N LGP

































إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع




















ENGINE - Knocking: No engine knocking
ENGINE - Air cleaners: Good as new
ENGINE - Any smoke: No smoke
ENGINE - Oil or fuel leaks: None visible
ENGINE - General running condition: Runs well
TRANSMISSION - Gear change: Good change, no sharpness
TRANSMISSION - Steering: Responsive
TRANSMISSION - Oil leaks: None visible
TRANSMISSION - Is the transmission noisy?: No
TRANSMISSION - Torque converter: Damper feels good
TRANSMISSION - Controls: Good controls
TRANSMISSION - General running condition: Moves well
UNDERCARRIAGE - Shoe height: 58mm, 90%
UNDERCARRIAGE - Shoes any wear in trailing edge: 90%, Wear minimal
UNDERCARRIAGE - Rail height: 118mm, 70%
UNDERCARRIAGE - Any signs of link failure: No
UNDERCARRIAGE - Average diameter of pins and bushings: 59mm, 70%
UNDERCARRIAGE - Have pins been turned on chains: Yes
UNDERCARRIAGE - Sprockets: 22mm tips, 72mm Gape, 80%
UNDERCARRIAGE - IDLERS - Left side idler: Good as new, 99%
UNDERCARRIAGE - IDLERS - Right side idler: Good as new, 99%
UNDERCARRIAGE - TOP ROLLERS - Left side top roller: 180mm x 180mm, 99%
UNDERCARRIAGE - TOP ROLLERS - Right side top roller: 180mm x 180mm, 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 1: 197mm x 197mm 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 2: 197mm x 197mm 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 3: 197mm x 197mm 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 4: 197mm x 197mm 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 6: 197mm x 197mm 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 7: 197mm x 197mm 99%
UNDERCARRIAGE - BOTTOM ROLLERS - Roller 8: 197mm x 197mm 99%
CAB - Cab Mounts - any wear?: No wear
CAB - Any wiring for laser system?: Yes
CAB - Back up alarm: Loud and clear
CAB - Battery isolator switch: Manual and electric
CAB - Lights: All working
CAB - Wipers: All working
CAB - Heater: Good heat
CAB - A/C: Cold
CAB - Seat condition: Good condition, works as should
CAB - Cladding condition: Average condition
CAB - Floor matt condition: No wear or tears
CAB - Seat belt: Undamaged, working
CAB - Mirrors: Rear view only, undamaged
CAB - Horn: Loud and clear
CAB - Cab glass condition: No cracks or chips
CAB - Any perspex fitted: None
CAB - Steps and grab handles secure: All secure and fitted
BLADE - Blade type: PAT
BLADE - Blade width: 4080mm
BLADE - Blade height: 1280mm
BLADE - Main lift rams wear: L/H: 1mm x 2mm, R/H: 2mm x 2-3mm
BLADE - Pitch ram wear: L/H: 3mm x 5mm, R/H: 3mm x 4mm
BLADE - Tilt ram wear: L/H: 1mm R/H:1mm
BLADE - Link bar wear: L/H: 2mm R/H:2mm
BLADE - C Frame wear: L/H: 2mm, R/H: 3mm
BLADE - Ball joint wear: 12mm
BLADE - Equaliser bar wear: L/H: 3mm, Mid: 1mm, R/H: 4-5mm
BLADE - Face / Moldboard: Good thickness, no dents
BLADE - Spill rack condition: Straight
BLADE - Cutting edges condition: Good as new, 100%
BLADE - Have cutting edges been turned?: No
BLADE - General blade condition: Very decent blade
RIPPER - Ripper valve fitted?: Yes
PAINT & DECALS - Any damage to panels: No damage to panels
PAINT & DECALS - Paint condition: Good
PAINT & DECALS - Condition of decals: To be replaced
VPAT Blade
Drawbar fitted
Ripper valve
Rippers available at an additional cost