حفارة مجنزرة Hitachi ZX120
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/11
$19,000
≈ €17,720
≈ EGP 907,900
≈ EGP 907,900
الماركة:
Hitachi
الموديل:
ZX120
الفئة:
حفارة مجنزرة
سنة التصنيع:
05/2018
عدد ساعات التشغيل:
2000 متر / ساعة
الوزن الصافي:
12200 كجم
الموقع:
الصين Shanghai
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
Machineryline ID:
WT34435
المواصفات
أعماق الحفر:
5.57 متر
أعماق الحفر:
5570 ملم
نصف القطر للحفر:
8.27 متر
علو ارتفاع للتفريغ:
6.16 متر
مقاييس عامة:
7.61 متر × 2.49 متر × 2.73 متر
سعة القادوس:
0.52 م3
هيكل
صندوق الأدوات:
المحرك
الماركة:
Isuzu
الفئة:
ذات صف
القوة:
48.51 kW (66 حصان)
وقود:
ديزل / مازوت
استهلاك الوقود:
66 لتر / 100 كم
يورو:
Euro 2
علبة السرعات
الفئة:
هيدروستاتي
محاور
عرض الجنزير:
500 ملم
قضبان سير مطاطية:
كابينة
نظام التوجيه المعزز آلياً:
جهاز التدفئة:
Hydronic
كمبيوتر داخلي:
مكيف:
نظام التكييف الأوتوماتيكي:
مقاعد بضغط الهواء:
تدفئة المقاعد:
المسجل:
تدفئة مرايا خارجية:
تاكومتر:
نوافذ كهربائية:
مرايا خارجية كهربائية:
مصابيح أمامية إضافية:
فتحة سقف:
مصابيح الضباب:
هل تحتاج الى التسليم؟
حساب تكلفة التوصيل والتسليم
تجهيزات إضافية
نظام التزييت المركزي:
قادوس عادي:
قادوس حفارة الصخور:
شفرة البلدوزر:
ذراع التطويل المتداخل:
الوحدة الهيدروليكية الخاصة بالمطرقة الهيدرولية:
الوحدة الهيدروليكية الخاصة بالقادوس المحاري / المخلبي:
نظام التبديل السريع للمعدات الملحقة:
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
الطلاء بالورنيش المميز:
الطلاء بالدهانات المميزة:
الضمان::
1 سنة
معلومات إضافية
اللون:
أحمر
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
wechat إظهار قائمة الأسماء
whatsapp:إظهار قائمة الأسماء
Company Profile: Shanghai Aite Machinery Trading Company specializes in the export of second-hand machinery. The main products are second-hand excavators, second-hand loaders, second-hand motor graders, second-hand dump trucks, second-hand buses, second-hand bulldozers and other construction machinery.
If the buyer has the conditions, we allow to visit the factory.
transaction process:
If you agree to place the order, our steps will start, making an invoice - the buyer pays the deposit - the seller reserves the space - the seller delivers the goods and provides pictures or videos of loading (here customers can request )-----Buyer fills in draft bill of lading-----Buyer pays the balance-----Seller sends all documents to buyer-----Buyer picks up the goods at the port. This is the whole process, if the customer does not understand something, we can continue to discuss
the payment method;
Our company has been using T/T, western union, such payment methods. In the specific implementation, we insist on 50% deposit and pay 50% balance after transportation. Please let me know if this payment method gives you any scruples.